Email: fttnavasileva@yandex.ru
Режим работы : с 10:00 до 18:00
Производится на основе базового масла технологии гидрокрекингового синтеза и специального пакета присадок.
Применение: Применяется универсально в бензиновых, на газовом топливе и в дизельных двигателях легковых, малых грузовых и большегрузных автомобилей, автобусов и техники. Может использоваться в двигателях с турбонаддувом, многоклапанных, с непосредственным впрыском, в том числе оснащенных системой рециркуляции отработавших газов (EGR) и/или системой избирательного каталитического восстановления (SCR). Согласно предписаниям производителей может применяться в двигателях грузовых автомобилей Euro IV и Euro V без сажевого фильтра (DPF).
Преимущества: Может использоваться при работе на топливе с повышенным содержанием серы (S < 0,2 %); Обеспечивает увеличенные интервалы замены масла; Содержит двигатель в чистоте, нейтрализует загрязнение моторного масла сажей.
Спецификации: SAE 10W-40
ACEA A3/B4/E7 API SL/CI-4
JASO DH-1 Global DHD-1 Cummins CES 20077/78 Cat ECF-1-a/ECF-2 Mack EO-N Deutz DQC III-10 MAN M 3275-1 Detroit Diesel 93K215 Volvo VDS-3 MTU Type 2 MB 228.3 Renault VI RLD-2
Физико-химические свойства:
Плотность при 15 °C, kg/l 0,876
Вязкость при -25 °C, mPa.s 6620
Вязкость при 40 °C, mm²/s 91,7
Вязкость при 100 °C, mm²/s 13,5
Индекс вязкости 149
Температура вспышки COC, °C 232
Температура застывания, °C -36
Общее щелочное число, mgKOH/g 11,4
Сульфатная зольность, % 1,47